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中國第二顆繞月人造衛(wèi)星嫦娥二號即將于西昌衛(wèi)星發(fā)射中心擇機發(fā)射，首選發(fā)射窗口為10月1日18時59分57秒。中國網(wǎng)屆時實時報道嫦娥二號探月衛(wèi)星發(fā)射過程，敬請關(guān)注。
2010-09-30 14:35:23
- 中國網(wǎng):
最新消息：西昌今有小雨不影響嫦娥二號發(fā)射
發(fā)射場區(qū)9月30日的氣象預報表明，10月1日發(fā)射窗口內(nèi)將有小雨，從預定加注時間到進入首選窗口后一個小時內(nèi)雷電概率較小，高空風和地面電場也沒有制約發(fā)射的因素。嫦娥二號任務(wù)發(fā)射場區(qū)指揮部指揮長李尚福說，目前看來，10月1日發(fā)射不受影響。
2010-10-01 13:42:16
- 中國網(wǎng):
相關(guān)資料：嫦娥二號實現(xiàn)六大技術(shù)創(chuàng)新 入軌時間縮減一半
嫦娥二號將突破運載火箭直接將衛(wèi)星發(fā)射至地月轉(zhuǎn)移軌道的發(fā)射技術(shù)。相比“嫦娥一號”先發(fā)射到地球附近的過渡軌道，再經(jīng)過自身多次調(diào)整進入奔月軌道，“嫦娥二號”衛(wèi)星將由運載火箭直接送入近地點200公里、遠地點約38萬公里的奔月軌道。“嫦娥一號”用了近14天時間進入工作軌道，“嫦娥二號”7天以內(nèi)就可做到。因此，“嫦娥二號”任務(wù)對運載火箭推力要求更大，對入軌精度和控制精度要求更高。
2010-10-01 13:43:53
- 中國網(wǎng):
西昌衛(wèi)星發(fā)射中心負責人宣布，嫦娥二號衛(wèi)星將于1日18時59分57秒發(fā)射。目前，火箭推進劑加注進展順利，各系統(tǒng)狀態(tài)良好，發(fā)射窗口氣象條件滿足要求。
2010-10-01 13:44:41
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活動發(fā)射塔架已經(jīng)完全移除，長三丙火箭展露真容。現(xiàn)場火箭發(fā)射系統(tǒng)已啟動防爆電源。
2010-10-01 13:45:17
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西昌衛(wèi)星發(fā)射中心總工程師陶鐘山表示，根據(jù)目前的測算結(jié)果，最合適的窗口時間為10月1日、2日、3日三天。如果錯過這次窗口時間，嫦娥二號的發(fā)射時間將推后至明年。
2010-10-01 13:45:40
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火箭進入低溫推進劑加注階段，意味著過程開始不可逆。為了保護火箭，在發(fā)射塔移除后，工作人員正在給火箭加蓋一層藍色防雨罩。
2010-10-01 13:47:42
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低溫液體燃料加注時間也終于塵埃落定了，首先將為火箭加注液氫，隨后加注液氧。為了保證火箭有足夠的動力發(fā)射到奔月的軌道上，這個加注的過程要持續(xù)到發(fā)射前最后兩分鐘才會結(jié)束。
2010-10-01 13:48:13
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執(zhí)行嫦娥二號衛(wèi)星海上測控任務(wù)的遠望三號、五號、六號航天遠洋測量船，已經(jīng)順利抵達太平洋預定海域，在大洋深處列陣守候嫦娥二號衛(wèi)星的奔月之旅。
2010-10-01 13:49:02
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“嫦娥二號”將于今天18點59分57秒在第一窗口準時發(fā)射。 工作人員正在為“嫦娥二號”任務(wù)準備相關(guān)材料。
2010-10-01 13:49:25
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盡管有關(guān)方面認為嫦娥二號“十一”期間發(fā)射為巧合，但這的的確確是獻給國慶的一份厚禮。
2010-10-01 13:50:09
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西昌太陽時隱時現(xiàn)，專家會商定發(fā)射時間。
2010-10-01 13:51:31
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兩支醫(yī)療隊伍已進駐嫦娥二號發(fā)射現(xiàn)場待命。
2010-10-01 13:54:51
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長征三號丙火箭正在加注液氮
2010-10-01 14:00:35
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看點一：發(fā)射。長三丙火箭將送嫦娥二號直飛月球，和嫦娥二號的飛行軌道有什么不同。
看點二，捕獲。“嫦娥二號”和月球只有一次交互的機會，怎么保證一次近月制動成功，被近月軌道捕獲。
看點三：變軌。“嫦娥二號”環(huán)月飛行時要進行多次軌道調(diào)整，特別是要從距離月面一百公里高度降軌道15公里進行探測，這一系列高難動作怎么完成。
看點四：照相，“嫦娥二號”要用CCD相機拍下月球的影像，怎么保證精確和完成。
2010-10-01 14:01:12
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“嫦娥二號”已經(jīng)進入發(fā)射程式：嫦娥二號今天上午11點正式進入發(fā)射程式，下午17點將正式進入射前系統(tǒng)，按照計劃傍晚18點59分57秒正式點火，而火箭將在3秒后，也就是19點整，托舉嫦娥二號起飛。
2010-10-01 14:13:10
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發(fā)射之前總共要做四次總檢查，特別是第三次總檢查是完全模擬發(fā)射狀態(tài)。第三次總檢查要完全模擬發(fā)射狀態(tài)，包括發(fā)射塔架，現(xiàn)在火箭是包括在發(fā)射塔架之中的，發(fā)射塔架是由兩部分組成的，一部分是固定塔，另外一部分是活動塔，在做總檢查的時候需要把活動塔向模擬發(fā)射開到停放位置，整個發(fā)射程序要走要走負12個小時的真實時間，整個過程中有非常多的測試工作，包括模擬加注、火箭的模擬測試，包括模擬加電，包括模擬點火，還有緊急關(guān)機，應(yīng)急搶險演練等等。
2010-10-01 14:35:56
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嫦娥二號火箭液氫燃料正在加注。
2010-10-01 14:38:49
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嫦娥二號發(fā)射進入最后倒計時 低溫燃料開始加注
2010-10-01 14:55:42
- 中國網(wǎng):
嫦娥二號衛(wèi)星由地月轉(zhuǎn)移和繞月兩個階段而成，共需要發(fā)動機點火8次，其中中途點火修正3次，近月制動3次，由圓軌道變軌到近月15公里的橢圓軌道需點火機動1次，回到100公里遠軌道需點火加速1次。
2010-10-01 15:08:02
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嫦娥一號衛(wèi)星重2.35噸，嫦娥二號衛(wèi)星比一130公斤，為2.48噸。所增重量幾乎全部為燃料。嫦娥一號衛(wèi)星攜帶8臺探測設(shè)備，嫦娥二號攜帶7臺設(shè)備，經(jīng)過一期工程的探測，成像光譜議的數(shù)據(jù)已經(jīng)足夠，因此嫦娥二號衛(wèi)星將它去掉。
2010-10-01 15:15:05
- 中國網(wǎng):
嫦娥一號衛(wèi)星在主工作軌道繞行一圈的時間為127分鐘，二號衛(wèi)星繞工作軌道一圈的時間減為117分鐘。嫦娥一號衛(wèi)星上CCD相機的分辨率為120米，嫦娥二號相機的分辨率提高到了7米，在降落到15公里處時可以得到分辨率為1米的圖像。嫦娥一號奔月的路線分為環(huán)繞地球、地月轉(zhuǎn)移、繞月三個階段，整個過程需要衛(wèi)星發(fā)動機點火10次，在環(huán)繞地球飛行段通過4次點火變軌加速使衛(wèi)星獲得飛向月球的足夠速度，在地月轉(zhuǎn)移段，通過3次點火修正，瞄準月球。在繞月段通過3次近月制動減速，被月球捕獲，建立工作軌道。
2010-10-01 15:15:43
- 中國網(wǎng):
西昌衛(wèi)星發(fā)射中心現(xiàn)場發(fā)出檢查的指令聲，從兩點半開始，指揮大廳分系統(tǒng)的內(nèi)部檢查將正式開展，所謂內(nèi)部檢查其實就是為了整個西昌系統(tǒng)包括為了嫦娥二號所準備的各大行區(qū)系統(tǒng)之后的連調(diào)做一下自己的準備。
2010-10-01 15:16:00
- 中國網(wǎng):
發(fā)射窗口期間有小陣雨，現(xiàn)有100多種故障預案，確保嫦娥二號發(fā)射成功。
2010-10-01 15:17:39
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西昌衛(wèi)星發(fā)射中心大屏幕已經(jīng)打開，移動的塔已經(jīng)移開，現(xiàn)在固定塔還包裹著長三丙火箭，但是三分之二火箭外形已經(jīng)露出來了，在上面的時候有一個藍色的包裹著的，主要是防止天氣下雨，防止衛(wèi)星受潮。
2010-10-01 15:20:15
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大屏幕左邊，中間是火箭的測試信息，右邊是最新的氣象信息等等。大屏幕在一下午隨著時間越來越臨近發(fā)射，它的各種各樣的數(shù)據(jù)將會不停地滾動，不停地更新，會為現(xiàn)場高層指揮者提供一個最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)。
2010-10-01 15:21:43
- 中國網(wǎng):
用于運載“嫦娥二號”的“長征三號丙”火箭已經(jīng)在9月30日完成了前兩級常規(guī)燃料加注，10月1日上午經(jīng)過最后的天氣商討，決定開始加注液氫液氧超低溫燃料。嫦娥二號于今天18時59分57秒點火實施發(fā)射。進入加注低溫推進劑的階段，意味著發(fā)射過程不可逆轉(zhuǎn)。
2010-10-01 15:24:42
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走進發(fā)射塔，看到活動勤務(wù)塔已經(jīng)移開，固定在臍帶塔上嫦娥二號星箭體展露在眼前，捆綁著兩個推動器的白色箭身矗立在場地中央，“中國航天”幾個藍色大字格外醒目。
發(fā)射塔周邊的遮雨棚下面，擺放著幾個巨大的罐體，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)測站副站長俞少行說，靠山側(cè)的是液氮加注罐，而靠河一側(cè)的則是液氧和液氫加注罐。液氮加注罐的容量是30立方，液氧罐是45立方，液氫罐則更大，有85立方。
2010-10-01 15:28:22
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在低溫加注程序進行前，要先對管道進行預冷，這個工序要進行大約55分鐘，然后順次再加入液氧及液氫。液氧的加注采用的是固定加注。而液氫由于沸點極低，“一粒大米從一米的高處落下撞擊地面所產(chǎn)生的能量”就足以引起爆炸，所以由鐵路運輸車直接向火箭進行加注。目前我國只有在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心具有這種低溫加注的能力。
2010-10-01 15:28:52
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為防止結(jié)冰，約80毫米粗的運輸管外還包裹了一層真空管，用來隔絕外界空氣。
因為加注任務(wù)的不同，操作人員的裝備也有所變化，昨日常規(guī)燃料屬劇毒物質(zhì)，近距離加注操作人員都要佩戴防毒面具，而今天的操作人員則換成了防靜電工作服。
2010-10-01 15:30:01
- 中國網(wǎng):
西昌衛(wèi)星發(fā)射中心西昌發(fā)射測試站地面站副站長俞少行說，在液氫加注現(xiàn)場的要求非常嚴格，手機和所有的電子設(shè)備都不能攜帶。-253℃的低溫環(huán)境，操作人員還要帶著厚厚的棉手套。液氧及液氫將一直持續(xù)加注到發(fā)射前，因為在加注過程中，這兩種物質(zhì)隨時會有蒸發(fā)，系統(tǒng)已經(jīng)設(shè)置了自動補加程序，但是仍然會在發(fā)射前4分25秒時進行一次最后補倉，使火箭推進劑達到發(fā)射的最佳狀態(tài)。
2010-10-01 15:30:52
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探月一期工程總設(shè)計師孫家棟說：“這一次我不在一線了，壓力沒有嫦娥一號發(fā)射時那么大，這次嫦娥二號的發(fā)射，我們還是非常有信心的，這個表態(tài)不是空穴來風，因為各個部門都有充分的工作基礎(chǔ)，但是火箭發(fā)射終究是高風險任務(wù)，全世界只有50%成功率，你說擔心不擔心？多少都會有擔心。但是另一方面，我們也有信心。現(xiàn)在新一代的年輕領(lǐng)導團隊也已經(jīng)成長起來了，我相信并且預祝他們會圓滿成功。”
2010-10-01 15:31:57
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西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的布局：第一排是基本數(shù)據(jù)操作人員，第二排是分系統(tǒng)的指揮員，發(fā)射場系統(tǒng)中測控通信等等五大分系統(tǒng)的指揮員都在這里，高層指揮官在第三排，火箭發(fā)射的時候第三排將會有火箭系統(tǒng)的總指揮、發(fā)射場系統(tǒng)的總指揮等等，將坐在這里現(xiàn)場指揮。另外后面還有一個嘉賓席，這個嘉賓席的桌牌已經(jīng)擺好了，可以說是明星云集，這些明星是航空航天領(lǐng)域的重要學者、重量級的總師們，比如歐陽自遠、欒恩杰，這都是嫦娥一號的首席科學家、總指揮，也是我們嫦娥二號探月工程的高級顧問。
2010-10-01 15:32:57
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嫦娥二號的最終命運大致形成了3種設(shè)想：一是可以根據(jù)衛(wèi)星在軌運行的情況，結(jié)合我國探月工程的后續(xù)進展，對嫦娥二號傳回的數(shù)據(jù)進行綜合研究，對月球做補充探測，最終可以考慮衛(wèi)星落月，這將為嫦娥三號等后續(xù)任務(wù)提供技術(shù)驗證。二是讓其“遠嫁”他方，驗證我國更遠宇宙空間的深空探測能力，讓衛(wèi)星飛出地月環(huán)境，飛向更遠的太空。三是讓她回“娘家”，即讓她沿著月地轉(zhuǎn)移軌道，飛回地球并成為地球衛(wèi)星。
2010-10-01 15:37:40
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倒計時4小時準備口令發(fā)出。
2010-10-01 15:39:37
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如果把火箭比做一個人，這個火箭的箭體結(jié)構(gòu)相當于人的軀干，可以承受火箭內(nèi)外的各種壓力，大家看到這個動力系統(tǒng)也就是火箭的發(fā)動機系統(tǒng)，就相當于人的心臟，它可以為火箭提供動力的飛行，在火箭上一共有13臺主發(fā)動機，它的推力是非常大的，可以達到450噸。
2010-10-01 15:41:13
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450噸的推力意味著負責嫦娥二號衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)的長三丙火箭的運載能力可以直接把衛(wèi)星送到近地點200公里，遠地點38萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道，這是我國火箭第一次到達這么遠的地方。嫦娥一號用了近14天的時間才進入月球工作軌道，而嫦娥二號七天就可以做到，這不僅要求火箭推力大，入軌精度和控制精度也有著嚴格要求，只有找準精確的發(fā)射時間，才能保證衛(wèi)星準確入軌。嫦娥二號任務(wù)還突破了近月捕獲、X頻噸深空測控等六大關(guān)鍵技術(shù)。
2010-10-01 15:42:25
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在西昌指控中心大屏幕看到的發(fā)射場畫面看，之前罩在發(fā)射塔架上的遮罩已經(jīng)去除了一大部分，我們可以看到火箭的大部分，目前還有藍色遮罩罩在衛(wèi)星上。
2010-10-01 15:42:48
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中國月球探測工程一期首席科學家歐陽自遠說：“現(xiàn)在和嫦娥一號發(fā)射前相比，不會更輕松，但是也不會更緊張，不管怎么樣，我都堅信他會走好的。”
2010-10-01 15:43:29
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提前約定的時間是在下午16點，要進行最后一次的連調(diào)。但是現(xiàn)在我們看到航天城飛控中心大廳已經(jīng)有一些工種的工作人員陸續(xù)抵達了一號指揮大廳，它不是一個集體的有規(guī)定的準備工作，而是個人到自己的工作崗位上去想一想，檢查一下漏洞，這其實是航天人的一個工作習慣，就是一定要做到百密絕無一失，雖然這些程序?qū)Υ蠹襾碚f都是滾瓜爛熟的，也要試一遍再試一遍。
2010-10-01 15:47:46
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參試人員進入“雙想”狀態(tài)。就是對以前發(fā)生過的問題進行回想，對后續(xù)可能發(fā)生的問題進行預想，深刻思考自己及別的崗位在操作過程中的疑點和隱患。這是北京航天飛行控制中心從神舟五號載人航天飛行任務(wù)以來形成的傳統(tǒng)。這一傳統(tǒng)也延續(xù)到繞月探測工程。
2010-10-01 15:52:16
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中央電臺直播臺已搭建，距離嫦娥二號發(fā)射塔500米。
2010-10-01 15:52:58
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深空探測主要是指對月球以及月球以外太陽系以內(nèi)的外層空間探測活動。主要包括對月球的探測、行星以及衛(wèi)星探測以及小行星和衛(wèi)星探測三大方面。火星作為距離地球最大的內(nèi)地行星，是開展行星探測的首選目標，在實施探月工程的同時，中國正在積極推動火星探測活動，預計明年將開展與俄羅斯聯(lián)合探測火星及環(huán)境的活動。
2010-10-01 15:55:11
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繞月探測工程科學應(yīng)用首席科學家、中國科學院院士歐陽自遠表示：火星和金星是地球的左右鄰居，一邊是金星，一邊是火星，跟我們的地球非常類似。所以我想首先瞄準的目標是我們的左鄰右舍，我們要去觀看觀看一下。我想這個不需要等很久，我們中國也會很快去實現(xiàn)我們對這兩個天體的探測的。
2010-10-01 15:57:10
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太空專家錢衛(wèi)平說：不用五天就可以直飛月球，嫦娥二號的奔月速度，已經(jīng)超過歐洲太空總署的探月衛(wèi)星SMART-1、日本月亮女神和印度月船1號，他們中最快的月球一號用的時間是8天。軌道最接近月球表面的距離，也首次達到15公里，而很關(guān)鍵的一項，這次嫦娥二號要初步試驗X頻段測控技術(shù)，一旦成功，中國深空探測，無疑邁入新的質(zhì)變。
2010-10-01 15:58:24
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吳季：中俄合作框架下實際上我們已經(jīng)有一個計劃，就是螢火一號，螢火一號明年年底就要發(fā)射，這是和俄羅斯共同探測火星。
2010-10-01 16:00:07
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中國空間技術(shù)研究院研究員龐之浩在接受媒體采訪時表示，上次嫦娥一號帶上去30多首歌曲，這次嫦娥二號探月沒有，因為這次任務(wù)比較重。國外一般帶有公眾的簽名，刻在一張盤里帶過去，而且美國曾經(jīng)有一顆衛(wèi)星叫“月球勘探者”，曾經(jīng)把一個天文學家的骨灰?guī)先ィY(jié)果還撞月了。還有大家感興趣的，美國的旅行者一號、旅行者二號帶上去了50多種語言，包括中國的高山流水的歌曲，主要是為了尋找外星人。
2010-10-01 16:01:20
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嫦娥二號衛(wèi)星進入3小時發(fā)射程序，火箭全面檢查狀態(tài)良好。
2010-10-01 16:07:32
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西昌指揮控制大廳發(fā)出了今天第一條正式口令叫倒計時3小時準備。
2010-10-01 16:07:49
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從現(xiàn)在一直到“嫦娥二號”衛(wèi)星發(fā)射的這一段持續(xù)的時間里，頻繁密集的口令發(fā)布將會成為這里比較顯著的特征。
2010-10-01 16:12:10
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長征三號丙火箭身高54.84米，運載能力3.8噸，是一種三級液體推進劑火箭。它以長征三號甲運載火箭作為星級捆綁兩枚助推劑。
2010-10-01 16:12:37
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專家認為對于嫦娥二號衛(wèi)星來講，它的起飛重量只有兩噸多，用長三丙運載火箭已經(jīng)足夠了，如果用長三乙火箭發(fā)射就有些浪費了，運載能力賦予太多，經(jīng)濟性不好。相比嫦娥一號先發(fā)射到近地軌道，經(jīng)多次調(diào)整再進入奔月軌道相比，二號衛(wèi)星對運載火箭的能力要求更大的同時，對火箭的精確程度要求更高。
2010-10-01 16:13:07
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嫦娥二號衛(wèi)星進入3小時發(fā)射程序，火箭全面檢查狀態(tài)良好。
2010-10-01 16:13:38
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長三丙火箭是長三甲系列火箭中的一員。長三甲打的是嫦娥一號，這次長三丙打的是“嫦娥二號”。實際上主要是運用能力的問題，因為打的嫦娥一號，一個是重量和“嫦娥二號”不一樣，而且這次“嫦娥二號”的軌道和嫦娥一號也不一樣，所以運載能力比打嫦娥一號的時候要高。長三丙是3.8噸，因此從運載能力考慮，選擇長三甲有點力不從心，難以勝任，勁小。長三乙是大材小用。主要是考慮運載能力。
2010-10-01 16:14:16
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這次打“嫦娥二號”衛(wèi)星，要求運載火箭直接把衛(wèi)星送到地月轉(zhuǎn)移軌道，而不是像嫦娥一號，嫦娥一號先打入地球的地月軌道，轉(zhuǎn)了幾圈才轉(zhuǎn)到這個地月轉(zhuǎn)移軌道。對火箭而言，星箭分離的時候，對火箭和衛(wèi)星提供的初始速度大，要求衛(wèi)星直接進入第月轉(zhuǎn)移軌道，節(jié)省它的燃料。從這個角度講它是經(jīng)濟實惠的，節(jié)省了地球衛(wèi)星到軌道需要的燃料。
2010-10-01 16:18:13
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從外形上看很直觀，長三甲沒有助推器，是一個光桿司令，長三乙運載火箭是四個助推器。助推器主要是提供推力，也就是最終決定了運載能力。沒有助推器也可以起飛。其他的火箭也是沒有助推器的。有了助推器推力更大、運載能力更大。
2010-10-01 16:18:39
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長三丙火箭是三兄弟當中的一員，而且之前也進行了四次發(fā)射，這是它的第五次發(fā)射，前四次發(fā)射都是百分之百的成功，應(yīng)該是一個很可靠的火箭，但是針對“嫦娥二號”任務(wù)要求做了大量的相關(guān)技術(shù)改進。統(tǒng)計起來，長三丙火箭與上一發(fā)的技術(shù)狀態(tài)相比，有33項的技術(shù)狀態(tài)變化，其中箭上產(chǎn)品有17項，地面設(shè)備還有16項。
2010-10-01 16:18:56
- 中國網(wǎng):
嫦娥二號衛(wèi)星總指揮和總設(shè)計師顧問葉培建表示，嫦娥一號我們設(shè)計了84個故障，這次設(shè)計了116個，最近根據(jù)情況的發(fā)展我們又增加了兩個，118個，但是，事實證明，我們所有上天發(fā)生的問題都是沒有想到的，也是完全有可能出現(xiàn)我們想不到的問題。出現(xiàn)想不到的問題怎么辦？在這里雖然只有我一個人，在那邊的房間里有許多人，我們有很多專家在那個地方，還有一套設(shè)備在那，如果發(fā)生了沒有想到的情況，我們就要對發(fā)生情況由專家和同志們進行共同分析，并且拿后臺的計算機和仿真機進行仿真，立刻拿出措施，然后把措施送過去。
2010-10-01 16:21:52
- 中國網(wǎng):
現(xiàn)在開始發(fā)射前狀態(tài)檢查
2010-10-01 16:24:15
- 中國網(wǎng):
16點，進入到負三小時的程序當中，整個發(fā)射場的氣氛有條不紊，但也有一些緊張。現(xiàn)在在發(fā)射場內(nèi)，所有的崗位都在通過通訊的系統(tǒng)在聆聽從這里發(fā)出的一個發(fā)射前的動員講話。
2010-10-01 16:24:27
- 中國網(wǎng):
嫦娥二號衛(wèi)星共搭載7種探測設(shè)備，包括CCD立體相機、激光高度計、γ射線譜儀、X射線譜儀、微波探測儀、太陽高能粒子探測器和太陽風離子探測器，有效載荷總重約140公斤。
2010-10-01 16:25:12
- 中國網(wǎng):
西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術(shù)部鄧主任表示：負三小時意味著我們前面的發(fā)射前的準備工作，比如燃料加注等等這些工作已經(jīng)完成，現(xiàn)在進入射前最后一次最大一次的狀態(tài)檢查。所以，我們各個系統(tǒng)的人，比如控制、動力、測量這些人員全都到塔上去，對火箭做最后一次動態(tài)檢查。其任務(wù)主要是三個：一是對火箭的飛行狀態(tài)進行設(shè)置，二是對火箭起飛之前的狀態(tài)進行檢查，三是對火箭操作窗口進行檢查。
2010-10-01 16:29:44
- 中國網(wǎng):
火箭的飛行狀態(tài)檢查主要是對火公平的插頭拔下來，這個時候需要解鎖，起飛之前取掉。外按的引爆其要進行現(xiàn)場檢查，火箭飛行當中如果出現(xiàn)問題，我們是需要地面對它進行安全控制的。火箭上面操作窗口如果有些工作已經(jīng)完成了，要進行封艙，打保險。四是火箭上面有很多保護件，保護件是不參加飛行的，要把它取下來。另一方面，我們火箭起飛之前有一個狀態(tài)檢查，為了讓火箭和地面能夠正常安全分開，比如我們的連接器很多插頭、氣托，什么意思呢？上面有很多氣路、管路，我們看看和擺桿系統(tǒng)，因為負一分鐘擺桿是要打開的，這時候需要把它固定，后面的擺桿，黃色的部分需要拿細管進行重新包扎捆綁。
2010-10-01 16:30:20
- 中國網(wǎng):
臨近發(fā)射窗口的時間越來越近，倒計時的頻率也會越來越高，現(xiàn)在是倒計時三小時，然后是兩小時，然后是負80分鐘，負60分鐘。
2010-10-01 16:31:38
- 中國網(wǎng):
中國探月工程二期共實施“嫦娥二號”、“嫦娥三號”和“嫦娥四號”3次航天飛行任務(wù)，主要任務(wù)是實現(xiàn)月面軟著陸和月面巡視勘察。
2010-10-01 16:31:54
- 中國網(wǎng):
“嫦娥二號”衛(wèi)星在外表看來就是一個方方正正的大盒子，本體尺寸為2000毫米乘車41720毫米乘2200毫米，由于這次任務(wù)多，還多裝了些燃料供給，比它“哥哥”要重一點。
2010-10-01 16:45:47
- 中國網(wǎng):
它的主要工作一個是驗證，為后期探月工程驗證技術(shù)，另外一個就是科學探測。這次二號要靠月球更近了，同樣的科學目標為使二號做出的作業(yè)比一號更仔細、更認真，能做好這些作業(yè)還得靠工具。
2010-10-01 16:46:48
- 中國網(wǎng):
衛(wèi)星自己也不是那么詳細自己的記憶力，而且地球上的接收者著急要接收它看過并記下來的東西，所以衛(wèi)星還得不斷地把這些所見所得及時地告訴地面，相聚38萬公里，聲音得夠大才行，這就靠一個天線。測控系統(tǒng)有一個定向天線，定向天線要算著地球星，瞄準地球軌道要轉(zhuǎn)的天線，這個天線是由控制系統(tǒng)控制的，只有控制系統(tǒng)知道地球在什么地方，衛(wèi)星在什么地方，月球在什么地方，把天線指向地球，口徑600毫米的天線通過微波打上來。
2010-10-01 16:47:08
- 中國網(wǎng):
傳輸也要互通有無，衛(wèi)星給地面發(fā)信號，是告訴地面它收集的數(shù)據(jù)，而地面給衛(wèi)星喊話卻是更加重要的命令，地面需要衛(wèi)星做什么，怎么做，都需要實時地告訴它，這得靠地面的喊話器以及衛(wèi)星上面的耳朵，比較有趣的是，衛(wèi)星上的那根天線既是嘴巴，還能聽到東西。通過非常大的天線發(fā)送到衛(wèi)星上，這個衛(wèi)星從起飛一直到月球的過程中，它會收到這個信息，在衛(wèi)星上有天線，它收到這個信息以后，遙控指令、控制信息給衛(wèi)星，這樣衛(wèi)星就會受到它的控制。
2010-10-01 16:48:11
- 中國網(wǎng):
衛(wèi)星在上面冷了熱了怎么辦？這得靠出發(fā)之前研制人員給它做的大外套，這個材料是非常特殊的，這個黃的一面實際上叫聚矽氬氨，這種材料的功能是吸收的熱量和輻射出去的熱量比是吸收的少發(fā)射出去的多。這個里面有一層網(wǎng)一層膜，這叫一個單元，這里面有十多個單元，這就像我們穿著厚厚的棉襖，也是起到內(nèi)外環(huán)境的熱環(huán)境就把它隔離開了。這個東西穿在衛(wèi)星身上既能防冷還能防熱，這樣就可以基本保證衛(wèi)星在月表晝夜溫差達300多度的地方冷熱不怕。
2010-10-01 16:49:28
- 中國網(wǎng):
由于“嫦娥二號”衛(wèi)星是由運載火箭直接送到地月轉(zhuǎn)移軌道，衛(wèi)星以非常快的速度奔向月球，進入月球引力圈之后，衛(wèi)星必須制動減速，才能被月球捕獲，如何做到精確的制動，是衛(wèi)星本月中遇到的第一難題。
2010-10-01 16:49:54
- 中國網(wǎng):
為了更準確地實現(xiàn)第一次近月制動，衛(wèi)星上面的制導導航與控制系統(tǒng)就對它的即時速度和方位進行實時監(jiān)控。而成功進入距月球一百公里的月球工作軌道后如何克服如此靠近月球的空間環(huán)境，則是衛(wèi)星遇到的第二個難題。
2010-10-01 16:50:30
- 中國網(wǎng):
此次嫦娥二號衛(wèi)星發(fā)射，共設(shè)有四個觀測地點供媒體和游客對發(fā)射過程進行觀測，觀測人員以游客為主，共有3000人左右。四處觀測點都距離發(fā)射中心大致2.5-3公里。
2010-10-01 16:50:56
- 中國網(wǎng):
測控中心將在倒計時二小時進行最后一次檢查，包括信道溝通，通信線路，保證信息傳輸無誤，為信息綜合檢查做好準備。此前，已經(jīng)進行過十幾次檢查。
2010-10-01 16:51:36
- 中國網(wǎng):
監(jiān)控中心屏幕上的數(shù)據(jù)顯示：發(fā)射現(xiàn)場溫度為22.5攝氏度，風速0.5米/秒，能見度35km。西昌發(fā)射場附近天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)陰
2010-10-01 16:55:36
- 中國網(wǎng):
現(xiàn)在“嫦娥二號”發(fā)射進入2小時準備程序。
2010-10-01 16:56:51
- 中國網(wǎng):
據(jù)北京航天飛行控制中心副主任、飛行控制組組長麻永平介紹，從年齡分布看，控制中心30-40歲人員占50%左右，碩士超過50%。
2010-10-01 16:57:41
- 中國網(wǎng):
嫦娥二號若3天內(nèi)無法發(fā)射則要推遲半年。
2010-10-01 16:59:57
- 中國網(wǎng):
嫦娥二號加注燃料比一號還要多100多公斤，二號做試驗比較多，消耗的燃料比較多，這是一個主要原因。另外，一個原因就是二號在離月面100公里的軌道飛行，所以，軌道維持消耗的原料比較多，因為月球本身我們稱為質(zhì)量，不是一個均勻的，所以使衛(wèi)星每天都要衰減，離月面越近，軌道衰減越大，嫦娥二號離月面比嫦娥一號近得多，所以軌道維持，燃料用得比較多，到一定程度，就得通過發(fā)動機點火提升它的軌道，保持離月面100公里遠軌道。
2010-10-01 17:00:25
- 中國網(wǎng):
此次衛(wèi)星發(fā)射用紫外敏感器實驗自主導航，衛(wèi)星的位置一定要精確，第二，測控這個點一定要精確。在飛行過程中還有一些其他的敏感器，比如這就是恒星敏感器，能夠?qū)屎阈牵牢覀円粋€準確的軌道位置，使我們的路線一直朝著預定的軌道走。有太陽敏感器，還有地球敏感器，能夠保證這個衛(wèi)星知道太陽在什么地方，月球在什么地方，地球在什么地方，我們叫三體定向，這樣能夠保證我們有一個準確的姿態(tài)。
2010-10-01 17:01:30
- 中國網(wǎng):
為了更近距離地觀測月球，“嫦娥二號”衛(wèi)星的主工作軌道從一號時的近月200公里，變成了近月100公里的圓軌道，為了對嫦娥三號的著陸區(qū)進行更為精細的探測和成像，它還要降軌到距月面僅僅15公里的地方，這樣我們的相機就可以看得更清楚。為提高相機成像的清晰度和分辨率，研制人員對相機的感光原理進行了特殊設(shè)計，采取了時間延時的技術(shù)。
2010-10-01 17:06:45
- 中國網(wǎng):
用96條線的CCD對同一目標采樣，最后把信號全都累加，所以很矮的目標，分辨率很高的目標，都能照出來。
2010-10-01 17:14:36
- 中國網(wǎng):
CCD立體相機由光學鏡頭、CCD探測器和信號處理系統(tǒng)三部分組成，CCD探測器作為核心器件把光學鏡頭透過的光信號變成電信號，然后通過信號處理輸入到衛(wèi)星上的存儲設(shè)備，相機拍照時距離月球表面非常近，而且月球又是隨時運動的，怎么才能獲得清晰的全部月球圖呢？這是靠相機的推掃成像技術(shù)。
2010-10-01 17:14:51
- 中國網(wǎng):
推掃的概念就是用現(xiàn)在的CCD呈條狀像，由若干條狀像組成完整的圖像。據(jù)了解，至今國際上還沒有分辨率優(yōu)于10米的全月圖像。“嫦娥二號”CCD立體相機具有的高精度能力，無疑使我國的探月做出國際領(lǐng)先的科研成果，同時對虹灣地區(qū)的更近距離探測，將保證嫦娥三號落得安全可靠。
2010-10-01 17:15:07
- 中國網(wǎng):
專家這樣形容：“嫦娥一號只能看到一個停車場，“嫦娥二號”可以看到停車場各個樣子的車子。”
2010-10-01 17:15:41
- 中國網(wǎng):
月球探測工程不但復雜，而且具有高風險。1958年至今，世界上共進行了126次月球探測活動，成功或基本成功63次，失敗63次，成功率只有50%。
2010-10-01 17:15:57
- 中國網(wǎng):
遠望5號船承擔入海交接第一棒的任務(wù)。
2010-10-01 17:16:25
- 中國網(wǎng):
嫦娥一號投入14億元人民幣，“嫦娥二號”總經(jīng)費投入大約9億，一下省了5億。這是因為二號是一號的一個備份星，有些開發(fā)的工作可以移植過來，平臺移植過來。有些是現(xiàn)成的。
2010-10-01 17:16:54
- 中國網(wǎng):
探月工程總設(shè)計師吳偉仁表示，倒計時兩小時，五大系統(tǒng)已經(jīng)全面進入了決戰(zhàn)決勝階段。
2010-10-01 17:23:23
- 中國網(wǎng):
現(xiàn)在事實畫面顯示，在火箭的約3/4處冒起了白煙。
2010-10-01 17:27:03
- 中國網(wǎng):
虹灣地區(qū)是我國嫦娥三號的預選著陸區(qū)，按照探月二期工程計劃，嫦娥二號衛(wèi)星將對這一區(qū)域進行分辨率優(yōu)于１．５米的成像試驗，為嫦娥三號探路。
2010-10-01 17:30:31
- 中國網(wǎng):
虹灣，又名“彩虹灣”。當我們仰望夜空時，就能看到月球上有大面積的暗黑色區(qū)域，那就是月海。月海并不是真正意義上的海，而是由類似地球玄武巖的巖石組成的平原，月海伸向月陸的部分稱為月灣和月沼，虹灣就是月球的月灣之一。
2010-10-01 17:30:47
- 中國網(wǎng):
據(jù)探月工程總設(shè)計師吳偉仁介紹，虹灣位于月球北緯４３度左右、西經(jīng)３１度左右，南北長約１００公里、東西長約３００公里。“我們選了四五個預選著陸區(qū)，首選是虹灣，因為該地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復雜，有典型性，具有很高的科學探測價值，這是出于科學的考慮。”吳偉仁說。
2010-10-01 17:31:04
- 中國網(wǎng):
吳偉仁介紹：“月球上有些地方其他國家已經(jīng)去過了，我們要選擇一個其他國家沒有探測過的地方。嫦娥二號衛(wèi)星如果能成功傳回虹灣地區(qū)高分辨率圖像，就標志著這次任務(wù)取得圓滿成功。”
2010-10-01 17:31:28
- 中國網(wǎng):
現(xiàn)在火箭系統(tǒng)已經(jīng)進入非常關(guān)鍵的一個時段，前期火箭進入發(fā)射場后，控制系統(tǒng)已經(jīng)先后完成了30多項測試檢查，所有的測試數(shù)據(jù)合格，設(shè)備運行很穩(wěn)定。目前是要按照發(fā)射流程，按照不同的時段完成不同的測控任務(wù)，主要還是要對系統(tǒng)進行最后的檢查，當滿足條件以后，在這里按下點火按紐。
2010-10-01 17:32:50
- 中國網(wǎng):
火箭燃料加注整個過程中無一人中毒。西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射測試站推進劑加注指揮員余少尋介紹說，在整個過程中，這個火箭推進劑，特別是常規(guī)推進劑是有毒的，腐蝕性特別大，它也是易燃易爆的一種推進劑，最后在整個過程中沒有造成一人中毒，沒有造成一人受傷，整個過程控制得非常好。
2010-10-01 17:34:50
- 中國網(wǎng):
西昌指揮大廳也進入了倒計時兩小時的準備，其實倒計時兩小時，不只是西昌指揮控制大廳，整個“嫦娥二號”的五大系統(tǒng)各個航區(qū)進行了最后一次連調(diào)，原來是從原來塊狀、局部的，現(xiàn)在變成整體的，就是網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)。
2010-10-01 17:40:09
- 中國網(wǎng):
嫦娥二號發(fā)射前最后一次天氣預報發(fā)布。中科院空間研究中心發(fā)布嫦娥二號發(fā)射前最后一次天氣預報，即“臨射前空間天氣預報”。可能影響嫦娥二號的空間因素，如高能質(zhì)子，高能電子等均屬于可接受范圍。
2010-10-01 17:40:52
- 中國網(wǎng):
西昌衛(wèi)星發(fā)射中心總工程師陶鐘山表示：發(fā)射場系統(tǒng)準備工作非常順利，目前我們各個系統(tǒng)，工作正常，火箭、衛(wèi)星的狀態(tài)良好，我們已經(jīng)做好了各項檢查，目前線電路數(shù)據(jù)傳輸正確，目前各個參數(shù)設(shè)備良好，具備執(zhí)行任務(wù)的條件。
2010-10-01 17:42:47
- 中國網(wǎng):
陶鐘山表示，目前我們數(shù)據(jù)庫正確，檢查指揮顯示無誤，我們準備參加航區(qū)狀態(tài)檢查，后續(xù)我們將精心組織、精細操作、精準實施，確保我們“嫦娥二號”準時發(fā)射、準確入軌，按計劃奔月。
2010-10-01 17:43:18
- 中國網(wǎng):
即將進入倒計一小時狀態(tài)。
2010-10-01 17:45:02
- 中國網(wǎng):
在飛行控制方面，嫦娥二號比嫦娥一號在技術(shù)上實現(xiàn)了一個跨越。嫦娥二號是采取由火箭直接把衛(wèi)星送入地月轉(zhuǎn)移軌道，對于飛控中心，怎么有效地消除入軌時帶來的偏差，使衛(wèi)星能夠正常地按照設(shè)計的軌道，在設(shè)計時間內(nèi)到達月球，是首要面對的風險。
2010-10-01 17:46:17
- 中國網(wǎng):
最后的綜合檢查已經(jīng)進入到了三級火箭點火這個狀態(tài)，從目前實驗的結(jié)果來看，最后一次演練，兩條曲線還是貼得非常完美。
2010-10-01 17:49:47
- 中國網(wǎng):
中科院空間環(huán)境研究中心五點一刻發(fā)布了“嫦娥二號”衛(wèi)星發(fā)射之前最后一次空間天氣預報。
2010-10-01 17:56:32
- 中國網(wǎng):
我們的空間環(huán)境當中，可能影響“嫦娥二號”衛(wèi)星的有高能質(zhì)子、高能電子等等，這些因素從過去的七天到今天，到未來三天，呈現(xiàn)的都是一片綠色。就像在我們?nèi)粘Ｉ町斨虚_車走路看紅綠燈一樣，綠色顯示的就是狀態(tài)一切正常。
2010-10-01 17:57:36
- 中國網(wǎng):
現(xiàn)在“嫦娥二號”發(fā)射進入1小時準備程序。
2010-10-01 17:58:01
- 中國網(wǎng):
“嫦娥二號”衛(wèi)星發(fā)射之后大約32分鐘左右會開始經(jīng)歷的一段最為危險的旅途——地球輻射帶。但是現(xiàn)在看起來，地球輻射段的狀態(tài)一切正常。
2010-10-01 17:58:23
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發(fā)射塔冒冷卻白氣，燃料加注直至發(fā)射前4分鐘。從觀測點可以看到，發(fā)射中心的工作人員開始還在不斷向搭載“嫦娥二號”衛(wèi)星的“長征三號丙”運載火箭加注燃料。5點30分左右，發(fā)射塔又冒出加注燃料時的管道冷卻白氣，持續(xù)兩三分鐘。在發(fā)射前最后與嫦娥二號進行接觸的人叫劉鵬飛，他是為火箭加注燃料的技術(shù)人員，他將在發(fā)射前四分鐘撤出。
2010-10-01 17:59:14
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中國航天科技集團“長三丙”火箭總設(shè)計師姜杰：“現(xiàn)在火箭在發(fā)射場要進行的全部測試工作都已經(jīng)完成，它各方面的狀態(tài)都很好，正在按程序順序進行加注工作。對完成這次發(fā)射任務(wù)我還是比較放心的。”
2010-10-01 18:00:07
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發(fā)射塔架上的藍色遮罩已經(jīng)完全摘除。發(fā)射倒計時時間顯示50分05秒
2010-10-01 18:09:00
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對于老百姓來說，嫦娥二號有以下看點。 首先是發(fā)射。發(fā)射之后，我們準備在奔月的過程中對地球進行成像。其次，在近月制動過后，爭取對月球、地球同時成像，但這要經(jīng)過試驗，現(xiàn)在還不能保證。另外還有兩個很重要的看點，一個是衛(wèi)星被月球捕獲，再一個就是１５公里降軌。
2010-10-01 18:09:32
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火箭發(fā)射后如何控制火箭殘骸？ 中國運載火箭技術(shù)研究院總體設(shè)計部高級工程師李聃說，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的火箭，其一二級分離后，一級火箭的殼體和發(fā)動機按規(guī)定要落在中國西南部特定的區(qū)域內(nèi)。二級推進器要落在海上，大概在臺灣以東５００公里。
2010-10-01 18:21:28
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李聃說，控制落區(qū)主要是靠軌道設(shè)計，我們必須確定助推器耗盡關(guān)機時的速度、位置和高度，要滿足我們事先計算的條件，在這個條件下它會自由落體，下來以后會落在我們設(shè)定的區(qū)域。所以，在飛行過程中，我們要不斷地計算火箭的位置。我們國家已經(jīng)很難找出一個一兩千平方公里沒有人的地方了，所以每次發(fā)射的時候，特定區(qū)域都要組織幾十萬人疏散。在這個區(qū)域，已經(jīng)形成了發(fā)射時人員撤離的慣例。
2010-10-01 18:22:31
- 中國網(wǎng):
“嫦娥二號”衛(wèi)星進入40分鐘準備程序。
2010-10-01 18:23:02
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火箭回轉(zhuǎn)平臺逐漸打開
2010-10-01 18:25:28
- 中國網(wǎng):
火箭頭部已經(jīng)露出。
2010-10-01 18:25:36
- 中國網(wǎng):
“嫦娥二號”發(fā)射進入30分鐘準備程序。
2010-10-01 18:30:19
- 中國網(wǎng):
現(xiàn)在離發(fā)射還有大約30分鐘，發(fā)射架已經(jīng)開始慢慢打開。
2010-10-01 18:32:26
- 中國網(wǎng):
西昌指揮大廳情況：發(fā)射場系統(tǒng)總指揮、火箭系統(tǒng)總指揮已全部落座。
2010-10-01 18:34:03
- 中國網(wǎng):
現(xiàn)在進入倒計時狀態(tài)，每個工作崗位都有備份。
2010-10-01 18:39:44
- 中國網(wǎng):
現(xiàn)在現(xiàn)場口令越來越密。工作人員從容、鎮(zhèn)定，工作有條不紊、忙而不亂。
2010-10-01 18:40:33
- 中國網(wǎng):
現(xiàn)在“嫦娥二號”發(fā)射進入15分鐘準備程序。
2010-10-01 18:41:03
- 中國網(wǎng):
“嫦娥二號”發(fā)射進入10分鐘準備程序。
2010-10-01 18:42:31
- 中國網(wǎng):
火箭平臺燈光已經(jīng)打開。
2010-10-01 18:47:00
- 中國網(wǎng):
警報響起，工程人員全部撤離。
2010-10-01 18:47:46
- 中國網(wǎng):
現(xiàn)在飛控中心大廳非常安靜，只有不斷發(fā)出的口令聲在空中回響。
2010-10-01 18:51:16
- 中國網(wǎng):
衛(wèi)星的頭部印有五星紅旗。
2010-10-01 18:51:41
- 中國網(wǎng):
“嫦娥二號”發(fā)射進入倒數(shù)5分鐘準備程序。
2010-10-01 18:55:26
- 中國網(wǎng):
4分鐘準備。
2010-10-01 18:56:02
- 中國網(wǎng):
2分鐘準備
2010-10-01 18:58:53
- 中國網(wǎng):
50秒。
2010-10-01 18:59:06
- 中國網(wǎng):
5、4、3、2、1 發(fā)射！
2010-10-01 18:59:16
- 中國網(wǎng):
嫦娥二號衛(wèi)星剛剛在西昌發(fā)射升空，約112小時后進入月球軌道，繞月飛行半年后撞月謝幕，為我國嫦娥登月工程做準備。
2010-10-01 19:01:44
- 中國網(wǎng):
助推器分離。
2010-10-01 19:02:20
- 中國網(wǎng):
火箭一級兩個助推器與火箭分離。
2010-10-01 19:06:38
- 中國網(wǎng):
北京管路排氣指令發(fā)出。
2010-10-01 19:07:21
- 中國網(wǎng):
推進管路排氣開始。
2010-10-01 19:07:23
- 中國網(wǎng):
廈門測控站成功完成測控任務(wù)。
2010-10-01 19:13:02
- 中國網(wǎng):
長江五號發(fā)現(xiàn)目標。
2010-10-01 19:15:00
- 中國網(wǎng):
長江五號雙捕完成。
2010-10-01 19:15:38
- 中國網(wǎng):
長江三號發(fā)現(xiàn)目標。
2010-10-01 19:19:06
- 中國網(wǎng):
長江三號跟蹤正常，遙測信號正常。
2010-10-01 19:20:22
- 中國網(wǎng):
長江六號跟蹤正常，遙測信號正常。
2010-10-01 19:22:31
- 中國網(wǎng):
一級已經(jīng)關(guān)機了，一級發(fā)動機，三子級，一級發(fā)動機，最下面這一級關(guān)機，然后一、二分離，二級點火。
2010-10-01 19:23:36
- 中國網(wǎng):
嫦娥二號將直接進入38萬公里軌道。
2010-10-01 19:23:51
- 中國網(wǎng):
三級二次點火成功！
2010-10-01 19:24:51
- 中國網(wǎng):
1533秒：星箭分離，衛(wèi)星入軌。長三丙火箭任務(wù)順利完成。
2010-10-01 19:25:41
- 中國網(wǎng):
飛控現(xiàn)場掌聲響起！
2010-10-01 19:27:57
- 中國網(wǎng):
“嫦娥二號”宣布成功發(fā)射！
2010-10-01 19:29:09
- 中國網(wǎng):
修初偏開始。
2010-10-01 19:30:24
- 中國網(wǎng):
19：30左右衛(wèi)星穿越地球輻射帶。
2010-10-01 19:30:30
- 中國網(wǎng):
圣地亞哥跟蹤開始。
2010-10-01 19:42:21
- 中國網(wǎng):
“嫦娥二號”已經(jīng)成功穿越地球輻射帶。
2010-10-01 19:44:38
- 中國網(wǎng):
星箭分離后嫦娥二號考驗正式開始。
2010-10-01 19:44:39
- 中國網(wǎng):
太陽翼監(jiān)視相機開機。
2010-10-01 19:45:11
- 中國網(wǎng):
太陽翼展開正常。
2010-10-01 19:53:33
- 中國網(wǎng):
火箭研究院副院長楊雙進：目前來講火箭狀態(tài)良好，火箭系統(tǒng)設(shè)備非常良好，加上我們之前所做的工作，運載火箭的狀況都非常良好。
2010-10-01 19:54:30
- 中國網(wǎng):
嫦娥二號發(fā)射成功！
2010-10-01 19:55:29
- 中國網(wǎng):
此次發(fā)射活動圓滿結(jié)束。
2010-10-01 19:56:28
- 中國網(wǎng):
太陽翼監(jiān)視相機關(guān)機。
2010-10-01 19:57:47
- 中國網(wǎng):
這是中國首次運用火箭發(fā)射技術(shù)成功將衛(wèi)星送入地月轉(zhuǎn)移軌道。
2010-10-01 19:58:30
- 中國網(wǎng):
中國網(wǎng)實時報道到此結(jié)束，感謝大家關(guān)注！
2010-10-01 19:58:54
