如今，在世界范圍內(nèi)，德國、挪威、奧地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亞、伊朗、斯洛文尼亞等等，有超過20多個(gè)國家將奔馳G級(jí)別車作為軍隊(duì)的制定用車。奔馳G型車已經(jīng)生產(chǎn)了30年而無根本性的改動(dòng)，憑借著性能血統(tǒng)，G型車早在1983年就奪得了被譽(yù)為世界上最艱難賽事的達(dá)喀爾拉力賽冠軍。這30年來，奔馳G型車只生產(chǎn)了16萬輛左右，平均每年平均每年只有7000輛左右。每年50%的G型車在德國銷售，第二大市場日本每年的銷量也只有800輛。車輛的內(nèi)飾是手工制作的，為了維修木飾在指定修理廠還有專門的木匠，其中包裹坐椅的真皮也不是一般的皮而是nappa，你可以在勞斯萊斯和賓利中見到它。nappa做的一件短皮上衣也得2000多美元。此外，購買G級(jí)車時(shí)它的選裝足有1500項(xiàng)，造就了從事G級(jí)車改裝的眾多大牌車廠的誕生，例如brabus、lorinser、carlsson及AMG。如此種種，造就了二手奔馳Ｇ系列越野車在德國市場上一直保持不菲的價(jià)格，即使是相當(dāng)老的車型也是如此。在德國二手車市場上，一臺(tái)1994年產(chǎn)的230GE越野車售價(jià)為6800美元；一臺(tái)1999年產(chǎn)的8缸G500越野車售價(jià)為2.8萬美元；而一臺(tái)2002年產(chǎn)的G400售價(jià)則高達(dá)5.9萬美元。
      正是因?yàn)榘踩⒖煽俊⑿阅軆?yōu)異，諸多的重要人物也以G型為座駕，例如：羅馬教皇、俄國前總統(tǒng)葉利欽、東正教教皇阿列克謝二世、沙特酋長穆罕默德?勒沙?普哈列維、沙特及阿聯(lián)酋的王儲(chǔ)及酋長等，當(dāng)然還有數(shù)不清的明星、名人。