“快遞爆倉，送貨延后。”近日，網上不少商鋪貼出快遞時間延后的告示，讓不少習慣于網上購物的買家只能干著急。

買家“sara”一直是網上購物的忠實粉絲，同時是一家培訓公司的講師?！皊ara”在一家網上店鋪購買了一組道具，“12月19日賣家已經發送了發貨提醒，可是過去5天了，還沒收到貨。”“sara”說按照過去的經驗，從福建一帶發來的貨物只需3天就可到深圳?！斑@次買的色布是新一期課程的道具，如今只能重新設置課程內容了。”

對于網絡交易來說，信譽是維護網店生存的根本，但如今賣家對于買家的憂慮也表示無能為力。成都的一名淘寶賣家“檸檬虎虎”告訴記者，因為年關將至，快遞公司那邊的接貨量大，因此很多買家的收貨時間都會相應推遲?！拔覀兘拥絾尉蜁R上發貨，可是因為快遞公司那邊派不出人手，只好往后延?！辟u家“檸檬虎虎”進一步表示，推遲到貨日期也是迫不得已。

網絡賣家“諾諾”也告訴記者，最近是網購的旺季，油價飛漲，全國的快遞公司超負荷運載致使無法投遞，所以很多快遞包裹積壓在快遞公司中轉站。“諾諾”戲稱，“如果買家發現發貨后２天就到貨，那么可以去買彩票咯！”這些受訪賣家紛紛指出，由于節日臨近，店里每天的交易量也在上升，對發貨時間相對來說也有影響。一般來說都會提前通知買家，以免出現交易糾紛。

“今年網購的人特別多，１０月底到現在一直都在忙，沒有歇過?！鄙晖爝f公司的一名工作人員說，自國慶以來，每天的接單量都在不斷上升，都快忙不過來了。至于個中原因，根據最新一期的《２０１０中國電子商務發展報告》，申通、中通、韻達等民營快遞企業六成以上業務量來自電子商務。因此隨著物價上漲推高網購量，快遞公司接單量也日益上升，但隨之而來的就是運力下降的問題，于是很多快遞公司出現“爆倉”現象。

業內人士認為，網購量上漲直接將壓力轉給了原本就應接不暇的快遞行業，使接單能力日益增長的快遞行業更加吃力。眼下這一波網購高峰預計將持續到春節前，對整個快遞行業都將是一次“大考”。