出租車(chē)——城市名片日日新[組圖]
中國(guó)網(wǎng) china.com.cn 時(shí)間： 2009-08-07 發(fā)表評(píng)論>>
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不過(guò)，夏利畢竟是初級(jí)的轎車(chē)，在裝配質(zhì)量和零部件質(zhì)量上還有很多不足。一些開(kāi)了四、五年的夏利，很多零件間隙增大，嚙合不緊密，造成異響。減震器也隨著使用時(shí)間的增加而逐步失去效果，幾年過(guò)去，從”面的“升級(jí)到夏利的喜悅逐步淡化了，而破舊的感覺(jué)卻與日俱增。
“開(kāi)夏利那會(huì)兒，我們的哥可出了個(gè)名人，就是 出租公司的于凱，他和他的哥們幫助了不少的乘客，確實(shí)挺仗義的，用他的名字命名一個(gè)車(chē)隊(duì)叫‘于凱車(chē)隊(duì)’，這個(gè)我們都服氣。”也許他還不知道，這支全國(guó)第一支以勞模命名的“于凱車(chē)隊(duì)”里有一個(gè)于凱班，12名成員中的8位是共產(chǎn)黨員；2002年車(chē)隊(duì)成立以來(lái)，沒(méi)有接到過(guò)一起乘客投訴；徐永良師傅連續(xù)5年沒(méi)有違章記錄，朱國(guó)志師傅保持著150萬(wàn)公里無(wú)事故的記錄，于凱班的12名司機(jī)全部當(dāng)選為“的士之星”。2006年5月15日，首都博物館將于凱師傅已經(jīng)行駛了40多萬(wàn)公里的車(chē)號(hào)為京BC1169的藍(lán)色三廂夏利收藏在首博大廳中，與首博收藏的轎子、騾車(chē)、人力車(chē)、面的擺在一起，共同見(jiàn)證古老北京的交通發(fā)展史。
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