人力飛行活動(dòng)情況簡(jiǎn)介
顧名思義，人力飛行就是依靠人自身的力量來使飛行器升空，并維持飛行器在空中的一種飛行。高臺(tái)人力飛行比賽，在國(guó)外多叫做“鳥人”、“飛人”或“鳥飛人”大賽。
應(yīng)該說，人力飛行起源于我國(guó)。據(jù)傳，公元9年至23年，中國(guó)王莽時(shí)期就有人進(jìn)行過人力飛行嘗試。《前漢書·王莽傳》中說：漢朝為了攻打匈奴，王莽廣泛征募有特殊技能的人。有一位打獵的青年對(duì)王莽說自己會(huì)飛，可以飛到敵陣上空打探虛實(shí)。王莽就讓他飛起來看看。這位青年便用大鳥的羽毛做了一副大翅膀，用繩子綁在兩臂上，自己也身披羽毛，然后兩臂扇動(dòng)羽翼，從高處向下飛行了幾百步。在此以后，經(jīng)過了1900多年，意大利人才于1930年制成了一種腳踏式人力飛機(jī)，該機(jī)借助外力彈射起飛，依靠飛行員腳踏腳蹬帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)來驅(qū)動(dòng)飛機(jī)飛行，并首創(chuàng)了飛行900米的飛行距離記錄；1936年，德國(guó)人也制成人力飛機(jī)進(jìn)行了飛行實(shí)踐。此后，許多國(guó)家都不同程度地開展了對(duì)人力飛行器的研究與制造，并舉辦了形形色色的人力飛行活動(dòng)，也包括一些競(jìng)賽活動(dòng)。尤其在上世紀(jì)50年代末60年代初，世界人力飛行活動(dòng)如雨后春筍般生機(jī)勃勃，大有方興未艾之勢(shì)。
發(fā)展到今天，在世界各國(guó)的人力飛行活動(dòng)中，使用的人力飛行器歸納起來可分為四類：即人力飛機(jī)、人力滑翔飛行器、人力直升機(jī)和創(chuàng)意人力飛行器。其設(shè)計(jì)制造和飛行活動(dòng)也多種多樣，有圍繞飛行競(jìng)賽、娛樂活動(dòng)展開的，有圍繞專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)競(jìng)賽活動(dòng)展開的，也有作為人力飛行的科研活動(dòng)展開的。一些國(guó)家在舉辦人力飛行競(jìng)賽活動(dòng)時(shí)，這四種飛行器往往都包括在內(nèi)。雖然這四種飛行器都參加競(jìng)賽，但在計(jì)算成績(jī)時(shí)卻分類計(jì)算，然后再?zèng)Q定每一種飛行器競(jìng)賽的勝負(fù)。下面就上術(shù)四類人力飛行器及其活動(dòng)情況進(jìn)行介紹。