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美國發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)從肯尼迪航天中心發(fā)射升空瞬間。
美國發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)升空飛往國際空間站
新浪航天訊 北京時(shí)間10月23日23時(shí)38分美國宇航局“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心升空飛往國際空間站。發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)承載七名宇航員和為國際空間站建造的和諧號(hào)太空艙，即將按照計(jì)劃進(jìn)入預(yù)定軌道，宇航員屆時(shí)將進(jìn)行太空行走為國際空間進(jìn)行建設(shè)性工作。在此為期14天的太空任務(wù)中，7位宇航員將完成5次太空行走，安裝“和諧”新組件節(jié)點(diǎn)，重新部署國際空間站太陽能電池板，并測試航天飛機(jī)隔熱板修復(fù)技術(shù)。
天氣曾經(jīng)一度影響發(fā)射
美宇航局氣象官員22日曾一度表示，鑒于發(fā)射當(dāng)天可能下雨，云層距地面較低，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)的發(fā)射前景不容樂觀。宇航局航天飛機(jī)任務(wù)氣象官凱西·溫特斯23日表示，發(fā)射當(dāng)天出現(xiàn)適于“發(fā)現(xiàn)”號(hào)發(fā)射天氣狀況的概率僅40%，比之前預(yù)測的天氣狀況糟糕不少。按計(jì)劃，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)將于當(dāng)天11時(shí)38分發(fā)射。溫特斯表示，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)當(dāng)天能否成功發(fā)射取決于運(yùn)氣好壞。運(yùn)氣好的話，云雨可能會(huì)在發(fā)射之后姍姍來遲。她說：“這其中存在著不少不確定因素。”但“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)最終還是按計(jì)劃進(jìn)行了發(fā)射。
“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)此行有三大任務(wù)
任務(wù)一：送遞“和諧”太空艙第二節(jié)點(diǎn)組件。此次STS-120的中心任務(wù)是向國際空間站送遞由意大利制造的“和諧”太空艙第二節(jié)點(diǎn)組件，美國宇航局太空操作副主管比爾-格斯頓梅爾稱，這部分太空艙組件的命名是美國大學(xué)生在一次全國性辯論賽上得出的，通過“和諧”組件節(jié)點(diǎn)將使空間站所有國際合作太空實(shí)驗(yàn)艙連接在一起，真實(shí)體現(xiàn)各國太空項(xiàng)目合作的和諧協(xié)作精神。
任務(wù)二：太空行走測試隔熱板修補(bǔ)劑。美國宇航局航天飛機(jī)項(xiàng)目主管韋恩-黑爾說，“為期兩周的太空任務(wù)還包括第五次太空行走中測試一種粉紅色粘性修補(bǔ)劑，用于航天飛機(jī)隔熱板修補(bǔ)。”黑爾在肯尼迪航天中心進(jìn)行航天飛機(jī)任務(wù)簡報(bào)時(shí)向記者透露了這項(xiàng)隔熱板修補(bǔ)方法，并指出這將是在太空狀態(tài)下顯示該修補(bǔ)劑真實(shí)效用的良好時(shí)機(jī)。
任務(wù)三：重新布署P6太陽能電池板桁架。此外，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)機(jī)組人員此次太空任務(wù)還將移動(dòng)空間站像桅桿一樣的P6太陽能電池板桁架，將其永久性地置換到軌道太空實(shí)驗(yàn)室金屬桁架中樞的最前端位置。美國宇航局空間站任務(wù)整合操作主管肯尼-托德說，“我們目前真實(shí)地進(jìn)入到了國際空間站整合裝配序列的新階段，我們非常高興地看到國際空間站正建設(shè)裝配得越來越好！”
航天事業(yè)進(jìn)入女指揮官時(shí)代
這次發(fā)射對(duì)于宇航事業(yè)而言是一個(gè)新的里程碑，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)將向國際空間站送遞“和諧”新組件節(jié)點(diǎn)，為建立國際太空實(shí)驗(yàn)室做好準(zhǔn)備工作。同時(shí)，這也是航天事業(yè)上的一個(gè)新的亮點(diǎn)——國際空間站和“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)首次同時(shí)由兩位女指揮官主管航天事務(wù)。
這兩位女指揮官是來自美國宇航局的帕梅拉-梅爾羅和佩吉-惠特森，梅爾羅是“發(fā)現(xiàn)”號(hào)STS-120任務(wù)的女機(jī)長，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)將于10月23日在肯尼迪航天中心發(fā)射，兩天后抵達(dá)國際空間站；10月10日，俄羅斯“聯(lián)盟TMA-11”載人飛船發(fā)射升空，佩吉-惠特森和另外兩名宇航員搭載“聯(lián)盟TMA-11”抵達(dá)國際空間站，在隨后駐守空間站的半年時(shí)間內(nèi)，惠特森將成為空間站第一位女性指揮官。
帕梅拉-梅爾羅是美國空軍上校，她是美國宇航局第二位航天飛機(jī)女性指揮官，同時(shí)也是唯一現(xiàn)役的女性指揮官。第一位女航天飛機(jī)指揮官是艾琳-柯林斯，她已于2006年退休。
今年45歲的梅爾羅說，“我期望著與國際空間站宇航員們的第一次握手，我會(huì)將這一場景拍攝下來進(jìn)行留念。”
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