??? 中國網(wǎng)11月14日訊(記者 蔣新宇)由“一帶一路”智庫合作聯(lián)盟、中國人民大學(xué)重陽金融研究院與義烏市人民政府聯(lián)合主辦的“2016中國（義烏）絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市國際論壇”在浙江義烏舉行。澳大利亞前總理陸克文，坦桑尼亞前總統(tǒng)本杰明?威廉?姆卡帕，吉爾吉斯斯坦前總理卓奧瑪爾特?奧托爾巴耶夫，波蘭前副總理兼財(cái)政部長格澤高滋?科勒德克，葡萄牙前外交歐洲事務(wù)部部長布魯諾?瑪薩艾斯在內(nèi)的多位國內(nèi)外政要、外交使節(jié)、城市代表、專家學(xué)者、商界人士近400余人將出席本次論壇。

??? 白約恩：剛剛大家都已經(jīng)指出，義烏市和歐洲絲綢之路國家緊密相連，德國也對(duì)這樣的緊密聯(lián)系非常感興趣。2014年3月，習(xí)近平總書記進(jìn)行了國事訪問，他也去了路易斯堡。路易斯堡是歐洲最大的內(nèi)陸港口，從中國的角度來看，路易斯堡將成為新絲綢之路德國的目的地之一。它在德國歡迎來自重慶的一列火車，這列火車的超過1萬公里，這列貨車在幾天之類穿越了幾個(gè)國家。習(xí)近平表達(dá)了對(duì)絲綢之路的認(rèn)真，也承認(rèn)德國將成為新絲綢之路西端的重要一段。

??? 習(xí)近平的“一帶一路”得到了世界的關(guān)注，包括德國，這是非常強(qiáng)烈的信號(hào)，表明中國希望有更緊密、更快、更好的聯(lián)系，聯(lián)系到貿(mào)易伙伴上。我們也非常同意這一點(diǎn)。“一帶一路”不僅是火車和上連接，還有信息技術(shù)，包括貿(mào)易和政策協(xié)調(diào)，這是基于整體的體系，就是互聯(lián)互通。我認(rèn)為城市和樞紐城市，非常重要的支點(diǎn)城市，德國非常高興成為“一帶一路”倡議的組成部分。

??? 之前我經(jīng)常路易斯堡城市，但德國還有很多具有競爭力的城市，他們都是德國的合作伙伴，也希望積極參與，其中包括漢堡，它也希望成為海上絲綢之路的城市之一。實(shí)際上大部分歐洲貨物通過漢堡運(yùn)往歐洲，大部分的歐洲貨物會(huì)通過漢堡運(yùn)往中國，超過500家中國公司通過漢堡在歐洲建立了總部，漢堡希望在中歐經(jīng)濟(jì)關(guān)系中發(fā)揮重要的作用。

??? 沃爾斯堡（音）位于德國中心部分，它是以大眾汽車總部文明，它在絲綢之路沿線國家很多地方有工廠，在新疆的烏魯木齊也有設(shè)廠，難怪他們的總部和生產(chǎn)設(shè)施以及在中國鐵路之間的連接非常有興趣。

??? 另一個(gè)例子也是非常令人期待“一帶一路”的項(xiàng)目感性，就是法蘭克福。法蘭克福是德國邊境城市，它直接位于東歐和俄羅斯、中國邊境線，法蘭克福是進(jìn)入德國的門戶，法蘭克福已經(jīng)在中國有諸多投資項(xiàng)目，浙江杭州的正太公司是光伏領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)，這個(gè)公司希望和法蘭克福進(jìn)行合作，希望通過和中國的良好關(guān)系，使該城市成為德國走廊的經(jīng)濟(jì)入口，還有很多例子。

??? 中國人經(jīng)常談到雙贏的“一帶一路”，我們知道中國當(dāng)然有自己的經(jīng)濟(jì)、政治的利益主張，也是非常合理的。有些人認(rèn)為“一帶一路”是創(chuàng)造單方面經(jīng)濟(jì)依賴的手段，也有人說所謂的雙贏就是中國人贏兩次，雖然這么說，我相信“一帶一路”非常有潛力，能夠?yàn)樗邢嚓P(guān)方服務(wù)，包括中國以及中國在歐洲的很多貿(mào)易伙伴，都能夠從中獲益。為了取得成功，“一帶一路”必須要仔細(xì)規(guī)劃，必須要和伙伴國家一起規(guī)劃，他們必須考慮落實(shí)時(shí)的一些情況，我提三點(diǎn)意見：

??? 第一，就像我們的前首相提到的一點(diǎn)，德國通常被確認(rèn)中國的獨(dú)資者的方式，從規(guī)劃到實(shí)施、建設(shè)都是中國的勞動(dòng)。在歐盟大多數(shù)國家，這種情況不可能成功。在歐盟，歐盟和國際競爭規(guī)則中實(shí)施項(xiàng)目時(shí)，必須遵守相關(guān)的發(fā)展規(guī)律。

??? 第二，軟件和硬件。“一帶一路”是促進(jìn)更好更快的互聯(lián)互通，很多時(shí)候意味著新的基建、新的鐵路、新的高速路、新的機(jī)場等等，但現(xiàn)在他們已經(jīng)展現(xiàn)出很多軟件方面的缺陷，很多困難是來自行政性障礙以及缺乏共同標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的。在投資新的運(yùn)輸線之前，必須要自問如何創(chuàng)建必要的一些軟件。

??? 第三，產(chǎn)能過剩。我想這一點(diǎn)在早上也有人提到過，現(xiàn)在中國面臨產(chǎn)能過剩的問題，尤其是鋼鐵和建材方面。減少這些情況的戰(zhàn)略之一就是以低價(jià)格在外國展開投資和輸出，在歐洲也引起了一些關(guān)于公平競爭挑戰(zhàn)的問題，這些問題有可能導(dǎo)致中國與合作伙伴之間的問題，但是我覺得兩方都必須記住這樣的可能問題，而且我相信所有這些挑戰(zhàn)都可以積極應(yīng)對(duì)，只要所有相關(guān)方進(jìn)行密切協(xié)商。同時(shí)我相信所有經(jīng)濟(jì)體在新絲綢之路上的一體化規(guī)劃，有利于我們的共同利益。