10月24日，車輛在深圳的潮汐車道上駛過。當(dāng)日，可全自動(dòng)機(jī)械化地“吞吐”道路隔離帶的潮汐車道“拉鏈車”在廣東深圳上崗，國內(nèi)首條快速路自動(dòng)化潮汐車道正式啟用。新華社記者賈宇辰攝
23日，記者從深圳交警局獲悉，10月24日起，深圳將在布吉路的工作日早晚高峰（7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)30分至19時(shí)30分）實(shí)施自動(dòng)化潮汐車道的交通組織模式，并使用全國首臺(tái)快速路自動(dòng)化潮汐車道作業(yè)車。
交警介紹，經(jīng)過詳細(xì)的流量統(tǒng)計(jì)，布吉路、文錦北路早晚高峰期間交通具有明顯的交通潮汐現(xiàn)象，根據(jù)現(xiàn)場勘測，相關(guān)路段也具有實(shí)施潮汐車道的良好條件。去年11月，交警已組織對(duì)布吉路潮汐車道試行，交通擁堵得到了明顯緩解，晚高峰通行能力提升7%，早高峰入關(guān)方向社會(huì)車輛通行能力提升20%。
“自動(dòng)化潮汐車道設(shè)施以特種操控車作為移動(dòng)平臺(tái)，包含潮汐車道‘拉鏈車’和特制水馬組合體兩部分。潮汐車道‘拉鏈車’作業(yè)速度為5公里-10公里/小時(shí)，可設(shè)置車道寬度并有序地實(shí)現(xiàn)水馬變道作業(yè)，將來還可以考慮布設(shè)深鹽二通道至鹽壩高速節(jié)假日潮汐車道，緩解東部交通擁堵問題。”交警負(fù)責(zé)人表示，啟用自動(dòng)化潮汐車道設(shè)施使潮汐車道設(shè)置的安全性和高效性進(jìn)一步提升，隨著陸續(xù)引進(jìn)相關(guān)設(shè)備，動(dòng)態(tài)分配車道的“自動(dòng)化潮汐車道”將成為深圳治堵的常規(guī)手段。
交警介紹，從24日早晚高峰開始，布吉路、文錦北路的自動(dòng)化雙潮汐車道將正式啟用，早晚高峰各多了一條進(jìn)出關(guān)的道路。具體設(shè)置為：早高峰，羅湖區(qū)布吉路、文錦北路（北起草埔地鐵站橋底，南至水貝二路以南120米處）南往北最內(nèi)側(cè)一條車道設(shè)置為潮汐車道，工作日每天7時(shí)至9時(shí)，潮汐車道禁止機(jī)動(dòng)車由南向北方向行駛，準(zhǔn)許中型及以下機(jī)動(dòng)車由北向南方向行駛，其余時(shí)段，潮汐車道只準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車由南向北方向行駛；晚高峰，羅湖區(qū)布吉路、文錦北路（北起草埔地鐵站橋底，南至水貝二路以南120米處）北往南最內(nèi)側(cè)一條車道設(shè)置為潮汐車道，工作日每天17時(shí)30分至19時(shí)30分，潮汐車道禁止機(jī)動(dòng)車由北向南方向行駛，準(zhǔn)許中型及以下機(jī)動(dòng)車由南向北方向行駛，其余時(shí)段，潮汐車道只準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車由北向南方向行駛。 （羊城晚報(bào) 記者宋王群）
