2009年10月1日，王延周興致勃勃地講述自己的傳奇故事。1949年10月1日，在中華人民共和國(guó)開(kāi)國(guó)大典上，已是新中國(guó)人民空軍一員的王延周駕駛一架P-51型戰(zhàn)斗機(jī)飛過(guò)天安門(mén)接受檢閱。（資料圖）中國(guó)網(wǎng)圖片庫(kù) 鄭培波 攝
2009年10月1日上午，當(dāng)受閱空軍飛行編隊(duì)飛過(guò)天安門(mén)上空時(shí)，89歲的老英雄王延周按耐不住內(nèi)心的激動(dòng)，走到電視機(jī)前仔細(xì)觀看電視畫(huà)面。
當(dāng)日，王延周和家人觀看央視直播的建國(guó)60年國(guó)慶閱兵，再次見(jiàn)證了這激動(dòng)人心的時(shí)刻。上午，山東省日照市北京路街道百發(fā)居委生活小區(qū)，89歲的王延周看到飛行編隊(duì)飛過(guò)天安門(mén)上空，情不自禁地走到電視機(jī)前就近細(xì)看，動(dòng)情講述起1949年國(guó)慶閱兵的往事。時(shí)隔60年，這位親歷1949年國(guó)慶閱兵的“王牌飛行員”，在電視機(jī)前重溫了國(guó)慶大閱兵激動(dòng)人心的時(shí)刻。
王延周，山東省日照市東港區(qū)人，1920年出生。王延周青年時(shí)代畢業(yè)于黃埔軍校，曾在美國(guó)學(xué)習(xí)飛行，是中國(guó)最早一批空軍飛行員之一。抗戰(zhàn)期間，先后擊落日軍飛機(jī)5架，抗美援朝擊落、擊傷美軍F-86戰(zhàn)機(jī)各一架，是中國(guó)“王牌飛行員”之一。
1937年，王延周投身國(guó)民黨革命軍第二十九軍，1937年考入黃埔軍校，1940年考入中央空軍軍官學(xué)校。在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中，他先后擊落1架大型運(yùn)輸機(jī)、3架零式戰(zhàn)斗機(jī)和1架東條戰(zhàn)斗機(jī)。在中美空軍混合團(tuán)，先后8次穿越被稱(chēng)為飛行禁區(qū)的"駝峰航線"，獲空軍戰(zhàn)斗英雄、王牌飛行員稱(chēng)號(hào)。
1945年，由于中美空軍已經(jīng)完全掌握中國(guó)戰(zhàn)區(qū)制空權(quán)，日軍不敢與中國(guó)空軍接戰(zhàn)，王延周居然飛到東北希望找到日軍作戰(zhàn)，他自豪地說(shuō)他大概是第一個(gè)回到東北的中國(guó)軍人。1946年駕機(jī)起義，抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，分別擊落擊傷美軍F-86飛機(jī)各一架，榮立二等功。
1949年10月1日，在中華人民共和國(guó)開(kāi)國(guó)大典上，已是新中國(guó)人民空軍一員的王延周駕駛一架P-51型戰(zhàn)斗機(jī)飛過(guò)天安門(mén)接受檢閱。被選中參加開(kāi)國(guó)大典飛行編隊(duì)，令當(dāng)時(shí)的王延周感到既詫異又興奮。而面對(duì)如此的信任，他感受更多的是激動(dòng)。 “那是接受毛主席、周總理等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱啊！”提起往事，王延周神采飛揚(yáng)。
1955年，王延周轉(zhuǎn)業(yè)至國(guó)家體委工作，后離休回原籍。王延周老英雄于2012年4月30日凌晨4時(shí)去世。
