中國網(wǎng)3月7日訊 （記者 唐佳蕾）中國式現(xiàn)代化關(guān)鍵在科技現(xiàn)代化，鐵路科技自立自強是推動科技強國建設(shè)的關(guān)鍵領(lǐng)域。3月6日，全國人大代表，國鐵集團黨組書記、董事長劉振芳在接受記者采訪時表示，中國高鐵是我國自主創(chuàng)新的成功范例，我國鐵路總體技術(shù)水平已邁入世界先進行列。

劉振芳介紹說，2023年，鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟成立，“CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破，高速列車實現(xiàn)單列時速453公里、交會時速891公里運行，對新技術(shù)部件進行了有效的性能驗證，驗證完成57項科研試驗，各項指標表現(xiàn)良好，標志著CR450動車組研制取得階段性成果，為“CR450科技創(chuàng)新工程”的順利實施打下了堅實基礎(chǔ)，進一步鞏固了我國高鐵領(lǐng)跑世界的優(yōu)勢。

劉振芳表示，科技創(chuàng)新能夠催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。2024年，國鐵集團將持續(xù)推進關(guān)鍵核心技術(shù)自主攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應用，不斷提升鐵路科技自立自強能力，賦能鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。

一是充分發(fā)揮國鐵集團領(lǐng)軍企業(yè)作用，以鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟為紐帶，統(tǒng)籌聯(lián)盟單位優(yōu)勢資源，進一步形成科技攻關(guān)整體合力，加快科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化。

二是加快推進關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和應用型技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)深化“CR450科技創(chuàng)新工程”和智能高鐵技術(shù)攻關(guān)，加強安全保障、關(guān)鍵裝備、基礎(chǔ)設(shè)施、運營服務等領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新，加大前沿技術(shù)在鐵路領(lǐng)域應用研究力度。

三是著力提升信息化建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)安全保障水平，統(tǒng)籌推進數(shù)字鐵路建設(shè)，持續(xù)開展鐵路信息系統(tǒng)統(tǒng)型、互聯(lián)互通和共享共用，以數(shù)智化賦能鐵路創(chuàng)新發(fā)展。

（編審：王月博）