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廈航董事長(zhǎng)車(chē)尚輪:推進(jìn)打造福建"海上絲綢之路"空中通道

文章來(lái)源: 中國(guó)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間: 2017-03-15 責(zé)任編輯: 謝露瑩
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中外觀:“一帶一路”在身邊——2017全國(guó)兩會(huì)系列特稿

全國(guó)人大代表、廈門(mén)航空公司董事長(zhǎng)車(chē)尚輪參加2017全國(guó)兩會(huì)。(圖片由受訪者提供)

中國(guó)網(wǎng)新聞3月11日訊(記者 李智)隨著經(jīng)濟(jì)全球化不斷深入,“引進(jìn)來(lái)、走出去”已成為國(guó)家前行的必然趨勢(shì)。近年來(lái),全國(guó)兩會(huì)上關(guān)于民航乃至整個(gè)交通行業(yè)的議案、提案越來(lái)越多,民航業(yè)在國(guó)家發(fā)展和百姓生活中占據(jù)重要地位,已成為中外交流的“助力器”。

全國(guó)人大代表、廈門(mén)航空公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)車(chē)尚輪在2017全國(guó)兩會(huì)期間,接受了中國(guó)網(wǎng)記者的專(zhuān)訪時(shí)強(qiáng)調(diào):“廈門(mén)航空將圍繞‘一帶一路’建設(shè)服務(wù),著力打造東南門(mén)戶(hù)樞紐,在福建開(kāi)通至洛杉磯、倫敦、巴黎、多倫多等洲際航線,為‘新福建’插上騰飛的翅膀,為迎接金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人第九次會(huì)晤和黨的十九大交上一份滿(mǎn)意的答卷。”

對(duì)標(biāo)世界頂尖 打造一流航空公司

在車(chē)尚輪看來(lái),民航發(fā)展與每個(gè)人息息相關(guān)。長(zhǎng)期以來(lái),他對(duì)廈門(mén)航空有著極高的要求,“廈航應(yīng)當(dāng)對(duì)標(biāo)世界頂尖,著力打造成為一流的航空公司,為建設(shè)國(guó)家民航產(chǎn)業(yè)做出貢獻(xiàn)。”

去年,廈門(mén)航空實(shí)現(xiàn)安全飛行45.6萬(wàn)小時(shí),同比增長(zhǎng)6.9%。他指出,廈航正是乘著黨的十八大的東風(fēng),也實(shí)現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展。

一是緊盯發(fā)展做強(qiáng)企業(yè)。廈門(mén)目前運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線264條,國(guó)際及地區(qū)航線54條,年旅客運(yùn)輸量近2700萬(wàn)人次、貨郵運(yùn)輸量達(dá)26萬(wàn)噸。年?duì)I業(yè)收入達(dá)260億元,總資產(chǎn)400億元,凈資產(chǎn)160億元。

二是緊盯質(zhì)量做優(yōu)企業(yè)。廈門(mén)航空連續(xù)安全飛行32年,事故征候萬(wàn)時(shí)率五年滾動(dòng)值為全民航最低,是中國(guó)唯一獲得國(guó)際航協(xié)頒發(fā)的運(yùn)行安全合格審定“杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”的航空公司。廈航還是中國(guó)唯一、世界少有連續(xù)30年盈利的航空公司。

三是緊跟國(guó)家倡議勇?lián)鐣?huì)責(zé)任。車(chē)尚輪告訴中國(guó)網(wǎng)記者,為了積極響應(yīng)“一帶一路”建設(shè),廈航目前已開(kāi)通“一帶一路”沿線國(guó)家及相關(guān)地區(qū)航線62條,“我們?cè)谝荒甓嗟臅r(shí)間里就在福建開(kāi)通了阿姆斯特丹、悉尼、墨爾本、溫哥華、西雅圖、紐約等7條洲際航線,為福建建設(shè)‘海上絲綢之路核心區(qū)’空中通道。”

推進(jìn)打造福建“海上絲綢之路”空中通道

提到“一帶一路”建設(shè),車(chē)尚輪深知民航業(yè)能夠在其中發(fā)揮的重要作用。2016年全國(guó)兩會(huì)上,他提交了《關(guān)于構(gòu)建福建“海上絲綢之路”空中通道的建議》,獲得了民航局在廈門(mén)機(jī)場(chǎng)建設(shè)和廈門(mén)地區(qū)航線審批等的反饋。

他指出,民航局在擴(kuò)大航權(quán)談判、航線航班開(kāi)辟及機(jī)場(chǎng)樞紐定位等領(lǐng)域做出了卓越的工作,極大地推動(dòng)了福建打造“海上絲綢之路”空中通道。

今年全國(guó)兩會(huì),車(chē)尚輪再次提到了“21世紀(jì)海上絲綢之路”。他在福建代表團(tuán)審議《政府工作報(bào)告》時(shí)發(fā)言稱(chēng),福建地區(qū)航班時(shí)刻資源非常緊缺,與一線城市之間的航班數(shù)量明顯偏少,懇請(qǐng)今后在航班時(shí)刻資源分配時(shí),多向福建傾斜,支持福建“海上絲綢之路核心區(qū)”建設(shè)。

自2013年起,廈航先后開(kāi)通了“海上絲綢之路”沿線20余條國(guó)際航線,積極參與推進(jìn)國(guó)家“一帶一路”建設(shè),加強(qiáng)同沿線國(guó)家的互聯(lián)互通。在未來(lái)一段時(shí)間里,車(chē)尚輪與他的團(tuán)隊(duì)將會(huì)繼續(xù)致力于打造一流的航空公司,助力建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心樞紐。

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